高盛配资 20万出头就能买“揽巡”，标配L2级智驾、搭载四驱系统！

说起中大型SUV，相信很多人的第一印象就是又大又贵，哪怕是国产品牌的中大型SUV，起售价普遍也在20万以上，至于同级别的合资SUV更是高达三四十万。不过随着市场竞争加剧，一些有实力的大车企纷纷打起了“以价换量”的策略，比如我们今天说的这台来自一汽-大众的“硬核大五座SUV”——揽巡。

优惠幅度高达6万块

先从大家最关注的价格上来看，虽说揽巡的官方指导价为24.29万-29.99万，但是该车目前在店端的优惠幅度高达6万块左右，这也就意味着哪怕是选择中高配版本，揽巡的落地价也才20万出头，这个价格甚至要比同级的国产SUV还要更有吸引力！

当然了，对于现在更懂车的消费者来说，更实惠的价格是一码事，产品力也非常重要。

众所周知，中国消费者在买车时非常看重车身尺寸，而作为中大型SUV的揽巡，它的车身长宽高分别为4936/4949x2015x1756mm，轴距更是长达2980mm，这也就意味着采用大五座布局的揽巡，既能让二排人员在坐车时轻松翘起二郎腿，又能带来非常出色的后备厢空间，非常适合带娃出行。

不只是空间大，考虑到当下年轻用户对于智能化用车体验的注重程度，揽巡的智能配置也非常给力，要知道该车不仅全系标配有12英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、车载净化器和支持温度分区控制的自动空调等豪华科技配置，同时还内置有支持智能语音、智慧导航、智享娱乐等功能的智慧座舱交互系统，再加上配备的14喇叭哈曼卡顿音响系统和车内环境氛围灯，操作便捷度和质感体验都要优于同价位的其他合资SUV。

看到这里，你敢相信这款20多万的合资SUV，竟然还全系标配L2+级智驾系统吗！

其实标配智能驾驶辅助功能，对于这个价位的国产车型属于是正常现象，但是对于一款合资车型来说，这就能体现它的产品诚意。以揽巡标配的L2+级智驾系统为例，其不仅支持车道居中保持、并线辅助和DOW开门预警等功能，还拥有辅助泊车入位功能，大幅提升停车便捷性，并保障出行安全。

两种黄金动力组合

眼下之所以仍有大部分消费者会优先选购燃油车，很大程度上也是由于油车的可靠性更佳，并且也不用担心续航问题，尤其是在保养得当的情况下，轻松开个十年以上都没问题，比如现在大家在路上都能看到一大堆零几年的速腾、途观，而我们今天说的揽巡，自然也是传承了大众品牌的优秀基因。

先从动力层面来看，目前在售的2025款揽巡，全系搭载的EA888 2.0T涡轮增压发动机，能输出最大马力186/220Ps和峰值扭矩320/350N·m，与之匹配的是目前大众横置车型里最顶级的变速箱型号——DQ501变速箱，最大承载扭矩达到600N·m，同时这套黄金动力总成的综合百公里油耗低至7.77L，兼具高性能和经济性。